VÝSTUP: PearTune MSO pro Brose - Exkluzivní edice
DOSTUPNOST: auf Lager
TYP PRODUKTU: Brose
ZNAČKA: PearTune
PearTune MSO-BR2 – Správné hodnoty na displeji při Brose pohon
S tímto ladícím modulem ze sebe dostanete opravdu všechno Brose Uvolněte motor: Tento inovativní nástroj pro ladění zcela odstraňuje rychlostní limit 25 km/h! Zkratka „MSO“ proto také znamená „Max Speed Off“ (Max rychlost vypnuta). PearTune MSO BR2 můžete zvýšit výkon motoru vašeho Brose Konečně si jízdu užijte naplno.
Velká výhoda PearTune MSO je, že ve skutečnosti pouze odstraňuje omezení rychlosti; všechny ostatní funkce Brose Elektrokola zůstávají zcela nedotčena. z tohoto důvodu PearTune MSO BR2 vždy zobrazuje aktuální rychlost správně, na rozdíl od mnoha jiných nástrojů pro ladění – i když PearTune Modul je zapnutý (i když u jednotlivých variant jsou možné odchylky). To platí i pro další důležité údaje, jako je vzdálenost, průměrná a maximální rychlost, které se také budou nadále správně zobrazovat.
Můžete to udělat PearTune Světlo můžete snadno zapnout nebo vypnout za jízdy krátkým stisknutím spínače světel. Když světlo svítí, ladění je aktivní.
Das PearTune Modul musí být zapojen mezi magnetický snímač rychlosti a motorovou jednotku a také mezi displej a motorovou jednotku. Modul je pak napájen přes konektor displeje.
Pozor: Není kompatibilní s Specialized Elektrokola Vado, použijte prosím zde odpovídající verzi!
Tip: Rádi bychom vás upozornili na zcela nový "PearTune Exkluzivní edice Tuningový nástroj pro Brose Elektrokola. Toto je sofistikovaná verze známých PearTune Modul s obzvláště kvalitními komponenty.PearTune Ladicí modul „Exclusive Edition“ nejenže zaujme svým špičkovým laděním, ale je také dodáván ve stylovém balení. Tento nástroj se samozřejmě také velmi snadno instaluje a i při aktivním ladění se stále zobrazuje správné tempo.
PearTune MSO-BR2 - Technické údaje
Provozní napětí: 5-15V
Max. příkon: 100 mA / 1.5W
Velikost bez kabelu: 21 x 40 x 12 mm
Hmotnost cca 30g
Napětí uvnitř ladicího nástroje nepřesahuje 50V.
Srovnání produktů pro tuning elektrokol:
JUM-Ped | Mountain Tuning | Badass Box | RedPed | VOLspeed | PearTune | SpeedBox | MBIQ | sIMPLEk | Dongle Sx2 | |
Umění | Vývoj |
Vývoj |
Krabici | modul | modul | modul | modul |
modul / Senzor |
modul / dongle |
dongle |
Rysy | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | *** / ** | * |
Lehká instalace | ***** | ***** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
Po instalaci neviditelný | ***** | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / **** | **** |
Zapnutí/vypnutí za jízdy |
* zařízení |
***** zařízení, Display |
* esej |
***** Aplikace, Display |
***** Display |
***** Display |
***** (Aplikace), Display |
*** Display, Magnet |
***** / **** Display / Zástrčka |
**** Zástrčka |
Už žádné ladění na kole | ***** | ***** | ***** | * | * | * | * | * | * / **** | **** |
Neviditelná demontáž | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / *** | *** |
Snadná demontáž | ***** | ***** | ***** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
Zobrazit správné km/h |
***** Display |
***** Display |
* |
***** Display, Aplikace |
***** Display |
***** Display |
***** Display, Aplikace |
* |
**** Display |
* |
Snižování úrovně | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
Drosseln | * | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | * | * | * |
Cena v eurech |
169 bis 249 |
189 349 na | 139 164 na |
219 bis 239 |
159 219 na |
139 bis 259 |
139 bis 349 |
89 bis 199 |
89 bis 219 |
139 bis 159 |
Nářadí
Někdy je potřeba nainstalovat do vašeho elektrokola tuningový čip pro elektrokolo speciální nástroje nutné. Zkontrolujte prosím dříve zda potřebujete otevřít motorový prostor pro přístup k otvorům motoru. Týká se to především výrobků z oblastí Modul, souprava, dongle a Senzor.
Normálně (ale ne ve všech případech) je nutné pro otevření motorového prostoru uvolnit kliku pedálu. K tomu potřebujete a stahovák klik. Některé motory mají také a Nástroj Spider důležité pro otevření pojistného kroužku na převodníku - protože zde je nutné převodník povolit, aby bylo možné sejmout kryt motoru a dostat se do vnitřku motoru. Pokud chcete vyměnit převodník (opotřebení, změnit převodový poměr), často potřebujete a Nástroj Spider, Das potřebné speciální nářadí najdete také v našem obchodě. K uvolnění krytu motoru obvykle potřebujete Torx nebo imbusový klíč. Pro instalaci modulů, vhodné kleště ze sektoru elektroniky.
Vy rozhodnete ne pro tuningové řešení, které musíte nainstalovat do motorového prostoru (Krabici, Vývoj ), není potřeba žádné nářadí. V našem navádět najdete další tipy.
Der EBikeTuningShop a EBikeTuningBlog Pravidelně vás informujeme o aktuálních produktech a řešeních tuningu elektrokol a tuningu elektrokoloběžek. Zde se můžete přihlásit k odběru našeho bezplatného newsletteru:
varování
Důležité informace o tuningových opatřeních pro elektrokola a elektrokoloběžky
Výslovně upozorňujeme, že jakákoliv úprava elektrokol a elektrokoloběžek – ať už prostřednictvím hardwarového ladění (např. ladicí čipy, dongle, adaptéry senzorů) nebo ladění softwaru (např. aplikací, programů nebo nástrojů USB) – může mít důsledky.
Tuningová opatření na elektrokolech a elektrokoloběžkách znamenají, že již není povoleno jejich používání na veřejných komunikacích v souladu se StVZO. Legálně přípustné použití je tedy možné pouze na soukromém pozemku nebo - je-li povoleno - v soutěžích. Řízení elektrokola nebo elektrokoloběžky upraveného tuningovými opatřeními na veřejných komunikacích může vést k trestní odpovědnosti za řízení bez řidičského oprávnění (§ 21 StVG) a jízdu bez pojištění (§ 6 PflVG). Tuningová opatření na elektrokole mohou vést ke ztrátě záručních práv a záruk výrobce. Kromě toho mohou dolaďovací opatření vést ke ztrátě pojistného krytí a dávek pomoci obětem nehody v případě nehody. Elektrokolo (nebo e-koloběžka) upravené tuningovými opatřeními je kvůli vyšší rychlosti navíc namáháno, což může vést k bezpečnostním rizikům.
Dodací lhůta, náklady na dopravu, minimální hodnota objednávky a způsoby platby:
Dodací lhůta:
Dodací lhůta je 1-3 pracovní dny v rámci Německa. Ve výjimečných případech to může trvat až 8 pracovních dnů. Dodací lhůty mimo Německo mohou trvat déle. Uvědomte si prosím, že z důvodu vysoké poptávky mohou být dodací lhůty u některých produktů delší.
Oblast doručení:
Dodáváme do Belgie, Bulharska, Dánska, Estonska, Finska, Německa, Řecka, Irska, Islandu, Itálie, Chorvatska, Lotyšska, Litvy, Lucemburska, Malty, Nizozemska, Rakouska, Polska, Portugalska, Rumunska, Švédska, Slovenska, Slovinska, Španělska, České republiky, Maďarska, Kypru.
Pro zákazníky ze Švýcarska: Pro dodávky do Švýcarska doporučujeme zde samostatnou službu.
Versandkosten:
Náklady na dopravu do Německa jsou 4,90 eur, u objednávek nad 180 eur jsou náklady na dopravu odpuštěny. Pro země v rámci EU jsou náklady na dopravu 12,90 eur; náklady na dopravu jsou prominuty u objednávek nad 2.000 eur. Země mimo EU nejsou v současné době zásobovány. Nezasíláme ani do USA, Francie a Kanady (včetně jakýchkoli zámořských území). Žádáme, abyste náklady na případnou zpětnou zásilku nesli sami. Upozorňujeme, že ve třetích zemích mimo Evropskou unii mohou platit cla.
Minimální hodnota objednávky:
Minimální hodnota objednávky je 25 eur. Pouze nad tuto částku bude jako způsob platby k dispozici platba předem, PayPal a bankovní převod.
Maximální hodnota objednávky:
Maximální hodnota objednávky pro objednávky mimo EU je 1.000 12.500 eur. Maximální hodnota objednávky v rámci EU je XNUMX XNUMX eur.
Platba předem bankovním převodem:
Převeďte prosím celkovou částku s uvedením čísla objednávky na náš účet, který vám byl sdělen v potvrzovacím e-mailu. Vezměte prosím na vědomí, že převody v rámci Německa mohou trvat až tři pracovní dny. Transfery ze zahraničí, zejména z Rakouska, se k nám většinou dostanou velmi rychle. Převody z jiných zemí mohou v průměru trvat o něco déle.
Platba předem přes Paypal:
Na konci procesu objednávky budete přesměrováni na stránku Paypal. Tam můžete provést platbu. Jakmile je transakce PayPal dokončena, stav vaší objednávky se v obchodě změní. Zboží pak bude expedováno co nejrychleji.