Conti motory
O CONTI eBIKE SYSTEM
Loděnice Continental AG je známá společnost se sídlem v Hannoveru, která se během let vyvinula z čistého výrobce pneumatik na jednoho z největších světových dodavatelů pro automobilový průmysl. Na Eurobike 2014 představil CONTI eBIKE SYSTEM (zkráceně CeBS) svůj vlastní systém pohonu elektrokol. Jedno z prvních elektrokol poháněných Conti Systém eBike byl A2B Entz 2015 – zvláštností tohoto modelu bylo, že Conti Na rozdíl od mnoha jiných systémů pohonu byl motor integrován přímo do středu rámu. Pohony pro elektrokola CONTI se bohužel na trhu zřejmě nikdy nedokázaly prosadit ve velkém měřítku: Jak bylo oznámeno na konci roku 2019, Conti nyní opustil obchod s elektrokoly.
Conti Motory pro elektrokola
Pohonný systém CONTI eBIKE SYSTEM se skládal z několika vysoce kvalitních, vzájemně optimálně sladěných komponentů: středový motor, displej, řídicí jednotka, baterie (zavazadlový nosič nebo spodní trubka) a nabíječka. Modulární celkový systém měl tu výhodu, že jej bylo možné snadno integrovat do jakéhokoli konceptu jízdního kola, což výrobcům elektrokol poskytovalo největší možnou flexibilitu při navrhování jejich modelů – nemuselo se například brát v úvahu žádné zásadní změny rámu.
Conti vyrábí různé motory pro elektrokola. The Contiduševní revoluce s integrovanou planetovou převodovkou. Jednalo se o 48 V motor, který byl velmi výkonný s točivým momentem 70 Nm a podporou 380 %. Pozitivním aspektem byla možnost pohodlného automatického řazení přímo do Drive Unit začlenit se.
Der Contiduševní revoluce měl malého bratra jménem ContiNental Prime. Protože tento motor neměl integrovanou převodovku, byl výrazně kompaktnější a lehčí než ten ContiNárodní revoluce. Nicméně, Continental Prime přesvědčivým točivým momentem 70 Nm.
plechovka Conti Dají se motory elektrokol optimalizovat?
Ano! I když množství tuningových nástrojů pro Conti Pohon elektrokol je velmi malý, existuje alespoň jedno (velmi originální!) tuningové řešení Conti motory.
Který Conti Existují nástroje na ladění elektrokol?
DoubleDongle pro Brose a Conti
Tento originální nástroj pro ladění boduje inovativní dvojitou funkcí, která dosud nebyla k vidění: DoubleDongle Je zde pouze jedna sada kabelů, ale dva dongle, mezi kterými můžete libovolně přepínat – jeden dongle zvyšuje maximální podporovanou rychlost, druhý ji snižuje na cca 2 km/h. Jízdní vlastnosti elektrokola tak můžete kdykoliv optimálně přizpůsobit aktuálním dopravním podmínkám. Vyjmutím připojeného dongle můžete elektrokolu ve zlomku vteřiny obnovit původní jízdní vlastnosti. Poznámka: Pokud je připojen dongle, rychloměr již nebude zobrazovat aktuální rychlost a ujeté kilometry správně. Kompatibilní s Brose (od roku 2015) & Continental mid-engines (2015-2017).
